Samenwerken met Avie Consulting op het gebied van bouwtechniek en naleving van vloertrillingen

Waarom Avie?

We hebben specifiek voor Avie gekozen vanwege het toegewijde team, dat onder meer diensten aanbiedt zoals civiele techniek, beoordeling van overstromingsrisico's, modulaire constructie buiten de locatie, bouwtechniek en onderzoeken, en beoordeling van de levensvatbaarheid.

Het bedrijf werd in 2013 opgericht door Graham Helme en Nick North, om 50 jaar uitgebreide technische kennis in alle marktsectoren te bieden, met een toegewezen directeur die bij elk project betrokken is.

Avie Consulting heeft met ons samengewerkt aan de volledige structuur van twee ziekenhuisontwikkelingen, inclusief de specifieke kenmerken van het trillingsontwerp van ziekenhuisvloeren voor de Nuffield Health Tees-ziekenhuis en een tweede modulair bouwproject voor een ziekenhuis om ervoor te zorgen dat aan de nalevingscriteria (technische memoranda van het ziekenhuis) wordt voldaan.

Hoe de samenwerking van Vanguard met Avie zich heeft ontwikkeld

Oorspronkelijk zochten we het advies en de begeleiding van Avie Consulting bij het overwegen van de verschillen in bouwvoorschriften en ontwerp binnen Groot-Brittannië en Europa. In Groot-Brittannië zijn er bijvoorbeeld enkele specifieke, onevenredige instortingseisen, omdat de meeste gebouwen van baksteen zijn gebouwd. Groot-Brittannië heeft ook hogere doorbuigingslimieten dan Europa, wat betreft de manier waarop een gebouw zwaait en wordt beïnvloed door de wind. Dit is belangrijk omdat het het ontwerp van onze standaard modulaire eenheden heeft gewijzigd.

Avie Consulting heeft ons ondersteund bij twee ziekenhuisprojecten, één voor twee nieuwe operatiekamers in het Nuffield Tees Hospital, en één in een ander groot ziekenhuis.

De speciaal gebouwde uitbreiding van twee verdiepingen bij het Nuffield Tees Hospital is momenteel in aanbouw, waarbij het grootste deel van de constructie buiten de locatie wordt geleid door Vanguard. Hierdoor wordt de overlast voor de buren van het ziekenhuis dramatisch verminderd.

De belangrijkste uitdaging bij het Nuffield Tees-project was het ontwerpen en bouwen van een operatiekamer met zeer hoge responscriteria, om binnen de modulaire constructie te werken.

Het tweede ziekenhuisproject is veel groter en omvat veel bewegende delen en samenwerking met andere specialisten. Er moet veel informatie worden verwerkt en daarom heeft Avie een Building Information Modeling BIM-omgeving gebruikt, die 3D-modellen combineert om de fysieke en functionele kenmerken van het gebouw te beoordelen.

Door deze ontwerpmethode te gebruiken, wordt alles samengebracht, inclusief nieuwe onderdelen, met een oplossing die geen invloed heeft op wat al is gedaan. Het maakt dit proces zo efficiënt en met zo min mogelijk impact op andere specialisten die bij het project betrokken zijn.

Eén probleem waar Avie een belangrijke rol bij speelde, was het verwijderen van een deel van het ter plaatse opgetrokken staalwerk en het in plaats daarvan als modules binnenbrengen. Het doel hiervan is om minder tijd en verstoring op de locatie, waar het een werkend ziekenhuis is, te garanderen.

Waarom dit ertoe doet

Ziekenhuisgebouwen moeten voldoen aan strikte criteria die zijn vastgelegd in de technische memoranda van de NHS Health. Constructies, en in dit geval in het bijzonder vloertrillingen, vereisen een nauwkeurige planning om ervoor te zorgen dat ziekenhuisapparatuur, bijvoorbeeld beeldvormingsapparatuur, op een gronddragende plaat wordt geplaatst om de overdracht van luchtgeluid en vloertrillingen te beperken. Op dezelfde manier moeten bepaalde soorten apparatuur uit de buurt van trillingsbronnen worden geplaatst.

Andere trillingsspecifieke criteria zijn onder meer voetstappen en trillingen tussen gevoelige en niet-gevoelige ruimtes, en er moeten voorzieningen worden getroffen voor zeer gevoelige medische apparatuur.

Het langetermijndoel van de samenwerking tussen Vanguard en Avie Consulting is het creëren van een standaard constructieve ontwerpfilosofie, die voldoet aan alle technische memoranda.

Dit zou betekenen dat de kwaliteit van de bestaande Vanguard-units behouden blijft en dat de efficiëntie van de materialen binnen de units wordt gemaximaliseerd.

Bij het ontwerpen van de modulaire gebouwen zijn er naast de bouw- en nalevingscriteria nog andere overwegingen. De eenheden moeten vanaf de productiefaciliteit reizen op de achterkant van een vrachtwagen, die onder bruggen moet passen en over het wegennet moet kunnen navigeren.