Trabalhando em parceria com a Avie Consulting em engenharia estrutural e conformidade com vibrações de piso

Por que Avi?

Escolhemos especificamente a Avie devido à sua equipa dedicada, que oferece serviços que incluem engenharia civil, avaliação de risco de inundações, construção modular externa, engenharia estrutural e pesquisas, e avaliações de viabilidade, entre outros.

A empresa foi fundada em 2013 por Graham Helme e Nick North, para oferecer 50 anos de amplo conhecimento de engenharia em todos os setores do mercado, com um diretor designado envolvido em cada projeto.

A Avie Consulting trabalhou conosco na estrutura completa de dois empreendimentos hospitalares, incluindo as especificidades do projeto de vibração do piso hospitalar para o Hospital Nuffield Health Tees e um segundo projeto de construção modular do hospital para garantir que os critérios de conformidade (Memorandos Técnicos Hospitalares) sejam atendidos.

Como se desenvolveu a parceria da Vanguard com a Avie

Originalmente, procuramos aconselhamento e orientação da Avie Consulting ao considerar as diferenças nas regulamentações e design de construção no Reino Unido e na Europa. No Reino Unido, por exemplo, existem alguns requisitos específicos de colapso desproporcional, graças ao facto de a maioria dos edifícios serem construídos em tijolo. O Reino Unido também tem limites de deflexão mais elevados do que a Europa, relativamente à forma como um edifício oscila e é afetado pelo vento. Isto é importante porque modificou o design das nossas unidades modulares padrão.

Avie Consulting nos apoiou em dois projetos hospitalares, um para duas novas salas de cirurgia no Nuffield Tees Hospital e outro em outro grande hospital.

A extensão de dois andares construída especificamente no Hospital Nuffield Tees está atualmente em construção, com a maior parte da construção conduzida externamente pelo Vanguard. Isto reduz drasticamente a perturbação para os vizinhos do hospital.

O principal desafio do projeto Nuffield Tees foi projetar e construir uma sala de cirurgia com critérios de resposta muito elevados, para funcionar dentro da construção modular.

O segundo projeto hospitalar é muito maior e envolve muitas peças móveis e um esforço colaborativo com outros especialistas. Há muita informação para processar e como tal a Avie utilizou um ambiente BIM Building Information Modeling, que combina modelos 3D para avaliar as características físicas e funcionais do edifício.

Usar esse método de design reúne tudo, inclusive peças novas, com uma solução que não afeta o que já foi feito. Isso torna esse processo o mais eficiente e com o menor impacto possível sobre os demais especialistas envolvidos no projeto.

Um problema em que Avie foi fundamental envolveu a remoção de algumas das estruturas de aço erguidas no local e sua introdução como módulos. O objetivo é garantir menos tempo e interrupções no local, que é um hospital em funcionamento.

Por que isso é importante

Os edifícios hospitalares devem cumprir critérios rigorosos estabelecidos nos Memorandos Técnicos de Saúde do SNS. A estrutura e, neste caso em particular, a vibração do piso, requerem um planeamento preciso para garantir que o equipamento hospitalar, por exemplo, equipamento de imagiologia, esteja localizado numa laje sustentada no solo para limitar a transferência de ruído aéreo e vibração do piso. Da mesma forma, certos tipos de equipamentos devem estar localizados longe de fontes de vibração.

Outros critérios específicos de vibração incluem passos, vibração entre espaços sensíveis e não sensíveis e devem ser tomadas disposições para equipamentos médicos muito sensíveis.

O objetivo de longo prazo da parceria entre a Vanguard e a Avie Consulting é criar uma filosofia de projeto estrutural padrão, que esteja em conformidade com todos os memorandos técnicos.

Isto significaria que a qualidade das unidades Vanguard existentes seria mantida e maximizaria a eficiência dos materiais dentro das unidades.

Ao projetar edifícios modulares, há outras considerações além da construção e do cumprimento dos critérios de conformidade. As unidades devem sair da unidade de produção, na traseira de um caminhão, que precisa passar por baixo de pontes e poder circular pela malha viária.